Integrátori automatizačných zariadení a distribútori náhradných dielov pre automobily bežne odhlasujú hromadné objednávky po vyhodnotení prototypuRezací mechanizmusvzorky. Prototypy testované na skúšobnej stolici vykazujú presný pohyb zdvihu, správnu vôľu čepele a stabilnú odozvu pohonnej jednotky. Celý rad jemných výrobných nedostatkov sa objaví až vtedy, keď jednotky spustia nepretržité pracovné zaťaženie v teréne v skutočných zostavách automobilového vybavenia.
Väčšina obstarávacích tímov overuje geometrické rozmery iba na predložených vzorkách.
Identické vonkajšie rozmery nemôžu zaručiť konzistentnú tvrdosť zliatiny a štruktúru zŕn. Menšia zmena dávky taveniny urýchli opotrebenie zubov ozubených kolies a hnacieho hriadeľa pri tisíckach pracovných cyklov.
LijingdaAutoparts presadzuje dvojitú kontrolu pre každú prichádzajúcu dávku kovovej suroviny:
Zostava prototypovej vzorky je ručne dolaďovaná skúsenými technikmi.
Počas sériovej výroby má každý jednotlivý komponent svoj povolený rozsah tolerancie. Keď sa odchýlky viacerých dielov nahromadia v rovnakom smere, kumulatívny posun vytvorí skryté predpätie vo vnútri kompletného rezacieho mechanizmu. Statická kontrola na stolici môže vykazovať hladký pohyb, ale dynamické vysokorýchlostné cykly prinášajú prerušované chvenie a abnormálny hluk.
Virtuálna simulácia nahromadenia tolerancií plus obrazovky s dynamickým testovaním cyklov kompletnej montáže pred uvedením do sériovej výroby.
Prototypové mechanizmy používajú starostlivo vybrané mazivo s presným množstvom náplne.
Na veľkoobjemových montážnych linkách môže výmena maziva alebo nekonzistentné množstvo náplne preskočiť vizuálnu kontrolu kvality. Pod dlhotrvajúcim teplom generovaným zariadením sa nesprávne prispôsobené mazivo stáva hustým, zvyšuje vnútorné trenie a skracuje životnosť celej reznej jednotky.
Jednotky vzoriek zostávajú v statickom laboratórnom sklade bez toho, aby boli vystavené logistickým šokom.
Námorná a cestná preprava prenáša nepretržité viacosové vibrácie. Upevňovacie prvky vo vnútri rezacieho mechanizmu trpia mikro-uvoľnením. Strata krútiaceho momentu sa neobjaví pred vybalením v cieľovom zariadení, čo spôsobí odchýlku polohy po inštalácii na hostiteľské automobilové zariadenie.
Hotové zostavené jednotky prechádzajú zrýchlenou simuláciou tranzitno-vibračnej komory. Opätovné meranie upevňovacieho momentu po teste overuje výkon skrutky pri cezhraničných zásielkach.
Vyhodnotenie vzorky prebieha len v obmedzených demonštračných cykloch.
Skutočné automatické zariadenie vytvára opakované cykly rýchlych zdvihov, nárazové zaťaženie a zvýšenie prevádzkovej teploty. Niektoré mechanicko-únavové chyby sa prejavia až po desiatkach tisíc nepretržitých zdvihov, ktoré sa nedajú odhaliť krátkymi kontrolami ručnej obsluhy.
Zrýchlený test výdrže reprodukuje skutočný prevádzkový profil na mieste, monitoruje presnosť zdvihu, hladinu hluku a teplotný posun v rámci cyklov simulovaných počas celej životnosti.
Prototypové testovacie certifikáty majú nulovú platnosť auditu pre sériovo vyrábané šarže.
Globálny integrátor automobilových zariadení pre kontrolu kvality prichádzajúcej kontroly a audity dodávateľského reťazca náhradných dielov vyžadujú súhrnné technické záznamy viazané na šarže: správy o kovových materiáloch, záznamy cyklov životnosti, údaje o overení vibrácií počas prepravy.
LijingdaAutoparts zostavuje jednotné projektovo orientované dokumentácie vysledovateľnosti v anglickom jazyku, čím odstraňuje riziká odmietnutia šarží vyvolané medzerou v dokumentácii pre medzinárodných nákupcov automobilových komponentov.